A Kia não deixou a peteca cair no Salão do Automóvel, que acontece de 22 a 30 de novembro. Entre as oito novidades, uma se destacou: a picape média Tasman. Confirmada para desembarcar no Brasil em 2026, ela pode ser fabricada na região.

O visual ousado da Tasman gera opiniões diversas, destacando-se entre as rivais do mercado brasileiro. Entretanto, o objetivo da Kia é ainda mais ambicioso: a produção da picape no Uruguai.

De acordo com o Automotive Business, a picape pode ser montada no Uruguai. Gustavo Gandini, diretor de operações da Kia no Brasil, afirmou que essa possibilidade está sendo considerada, dado que a Nordex, fabricante responsável pelo utilitário Bongo, possui a estrutura necessária.

“Estamos preparando o lançamento do modelo importado (da Coreia do Sul) inicialmente. No entanto, analisamos a viabilidade de produzir a Tasman no Uruguai, juntamente com o Bongo. É uma possibilidade real que estamos estudando”, comentou Gandini.

Ele também destacou que a Kia já homologou o modelo para o mercado brasileiro; resta definir a quantidade inicial de unidades. Além disso, a marca continua investindo em novas tecnologias para a região, embora a tecnologia híbrida flex ainda não tenha uma data de lançamento definida.

Como é a Kia Tasman

A picape Tasman é equipada com um motor 2.2 turbodiesel de quatro cilindros, entregando 210 cv e 45 kgfm. Possui câmbio automático de oito marchas e tração 4×4 com redução e bloqueio eletrônico de diferencial. Impressionando, ela acelera de 0 a 100 km/h em apenas 9,7 segundos, alcançando uma velocidade máxima de 201 km/h.

Em termos de espaço e capacidade de carga, a Tasman não decepciona: a caçamba oferece 1.173 litros e uma carga útil de até 1.195 kg, sendo que a configuração X-Line suporta até 1.007 kg.

O interior reflete o design moderno da Kia, com um painel de duas telas de 12,3 polegadas, console central elevado e volante multifuncional. O pacote completo de assistências inclui piloto automático adaptativo e assistente de faixa, entre outras funcionalidades.

A expectativa para a estreia no Brasil é no segundo semestre de 2026, com a missão de desafiar modelos como a Toyota Hilux, Ford Ranger, Chevrolet S10 e Mitsubishi L200 Triton. Se a produção no Uruguai for confirmada, a Kia terá uma posição competitiva mais sólida no mercado de picapes médias.

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