O que aconteceu quando a BYD derrubou uma palmeira de 43 metros em cima do Yangwang U8 de $150.000?

A montadora chinesa tem se destacado muito neste último ano, não é mesmo?

Não há maneira melhor de demonstrar a robustez de seus veículos do que derrubar uma árvore imensa sobre eles… certo?

Esse experimento tinha potencial para ser um desastre colossal. Mas o que realmente aconteceu na hora de gritar ‘Árvore!’?

O que aconteceu quando a palmeira caiu sobre o Yangwang U8?

A princípio, uma árvore grande caindo em cima de um carro deveria significar um grande problema.

Sabemos que os carros são resistentes, mas possuem seus limites – como vimos quando um motorista lançou seu Tesla de um penhasco.

Mas os veículos podem surpreender com sua resistência.

Lembra daquela vez em que um Cybertruck impressionou a internet ao lidar com a queda de uma árvore como se nada fosse?

Bem, isso não se compara ao que aconteceu com o Yangwang U8.

Porque não era apenas uma árvore qualquer que caiu – era uma palmeira de 43 metros caindo com bastante força.

O evento foi organizado pela BYD em um experimento para testar a resistência do carro.

A árvore foi suspensa acima do carro antes de ser solta, colidindo com o teto do Yangwang.

Notavelmente, o carro sobreviveu a cada uma das quedas – sem invasão de cabine, portas comprometidas ou vidro danificado.

Essa é uma maneira bastante convincente de publicitar os pontos fortes de um carro.

Características Principais: BYD Yangwang U8

Grupo Motriz: Tração nas quatro rodas com quad-motor
Velocidade Máxima: 200 km/h
0-100 km/h: 3,6 segundos
Modos de Direção: ‘Gelo & Neve’, ‘Deserto/Areia’, ‘Círculo Fixo’, ‘Flutuante/Água’
Preço Inicial: R$ 1.067.000

A BYD é uma força imparável no mundo automotivo?

Em todo lugar que você olha hoje, a BYD está em ascensão.

Como foi amplamente documentado nos últimos anos, a montadora superou a Tesla, tornando-se a maior vendedora de EVs do mundo.

Mas se você espera que a BYD seja vendida nos EUA em breve, não se empolgue.

A marca está efetivamente bloqueada no mercado americano devido a tarifas elevadas.

E fazer a entrada de um EV chinês no país envolve passar por muitos obstáculos e gastar uma fortuna.

As vendas no Reino Unido sozinhas dispararam 880 por cento.

Na América do Sul, a BYD está indo muito bem – liderando as vendas de EV no Brasil, Colômbia, Equador e Uruguai.

Com resultados como os obtidos neste experimento com a palmeira, fica fácil ver o apelo do modelo.