A Volkswagen revelou recentemente as especificações do ID. Era 9X, um crossover EREV (Extended Range Electric Vehicle) de 5,2 metros, durante o processo de solicitação de licença para vendas na China. O modelo, que combina um design moderno e um robusto desempenho, vem equipado com uma bateria de 65,2 kWh que oferece um alcance de até 340 km. O ID. Era 9X, que se destaca por suas opções de tração traseira (RWD) e tração integral (AWD), visa capturar o mercado de SUVs elétricos em expansão.

O ID. Era 9X foi inicialmente apresentado no Salão do Automóvel de Xangai 2025 e possui três fileiras de assentos, ideal para famílias. A Volkswagen está mirando no líder do segmento, o Aito M8, produzido pela Huawei e Seres. Em 8 de janeiro, o Ministério da Indústria e Tecnologia da Informação da China (MIIT) divulgou as especificações essenciais do novo modelo, aumentando a expectativa do público.

Design e Dimensões do ID. Era 9X

O design exterior do ID. Era 9X mantém as características do conceito apresentado em Xangai, com faróis de LED finos e um para-choque frontal que abriga grandes faróis. O modelo não possui grade de radiador convencional, mas uma entrada ativa para resfriamento do motor. Além disso, o carro é equipado com um sensor LiDAR no teto e rodas cromadas, sinalizando seu posicionamento no mercado de luxo.

Com dimensões impressionantes de 5207 mm de comprimento, 1997 mm de largura e 1810 mm de altura, o ID. Era 9X tem um entre-eixos de 3070 mm. Para efeito de comparação, ele é 27 mm mais longo, 3 mm mais estreito e 25 mm mais baixo que o BMW X7.

Motorização e Desempenho

O ID. Era 9X é disponibilizado em três variantes de motorização. A versão de entrada conta com um motor elétrico que gera 220 kW (295 hp) com um tempo de aceleração que ainda não foi revelado, mas cuja velocidade máxima é de 200 km/h. O modelo é equipado com uma bateria LFP de 51,1 kWh, que proporciona um alcance de 267 km.

A segunda variante utiliza a bateria NMC de 65,2 kWh e oferece um alcance de 340 km sem o acionamento do motor a gasolina, enquanto a versão topo de linha combina uma bateria de 65,2 kWh e um motor adicional, resultando em uma potência combinada de 380 kW (510 hp) e um alcance elétrico de 321 km.

Com um peso bruto de até 2700 kg, o ID. Era 9X promete um consumo de combustível de 5,95 L/100 km com o tanque de gasolina esvaziado, solidificando sua eficiência dentro do segmento.

Previsto para chegar ao mercado chinês em 2026, esse modelo deverá ser formalmente apresentado no Salão do Automóvel de Pequim 2026.

Ficha Técnica: Volkswagen ID. Era 9X

O que isso significa para o Brasil?
O lançamento do Volkswagen ID. Era 9X na China pode influenciar o mercado brasileiro de elétricos, visto que a Volkswagen está apostando fortemente em SUVs elétricos. Com a crescente demanda por veículos sustentáveis e a expectativa de novas legislações que favoreçam a mobilidade elétrica, modelos como o ID. Era 9X podem gerar grande interesse entre os consumidores locais.