A Toyota está preparando uma grande surpresa para o Salão de Tóquio, programado para o dia 9 de janeiro de 2026. O presidente da empresa, Akio Toyoda, revelou em um vídeo postado nas redes sociais que a montadora pode apresentar uma nova geração do icônico MR2, um esportivo com motor central e capacidade para dois ocupantes. O lançamento, conforme mencionado, almeja marcar presença no evento, reforçando o compromisso da Toyota com o segmento de esportivos.

Revelações e expectativas

O vídeo divulgado pela Toyota Gazoo Racing não fornece muitos detalhes, mas deixa claros alguns pontos importantes. Toyoda menciona que o novo modelo está em desenvolvimento e fez alusão a um “carro de dois lugares com motor central”. O interesse pelo modelo é palpável, especialmente após a Toyota ter registrado os nomes GR MR2 e GR MR-S, o que acendeu as especulações sobre um relançamento do tradicional MR2, também conhecido no Japão como MR-S.

Historicamente, o MR2 é um dos esportivos mais aclamados pela crítica e pelo público, tendo sido produzido em várias gerações desde a sua estreia na década de 1980. Seu retorno representa um importante movimento da Toyota, que busca revitalizar seu portfólio de esportivos e captar a atenção dos entusiastas automotivos.

Motor e desempenho

Segundo fontes da indústria, o novo MR2 deve vir equipado com um motor 4 cilindros de 2.0 litros, turboalimentado. Esse motor é semelhante ao que foi testado em 2025 no protótipo GR Yaris M Concept, também apresentado no Salão de Tóquio. A Toyota já havia sinalizado que esse motor ainda passaria por um processo de desenvolvimento visando sua utilização em competições antes de ser integrado a um modelo de produção.

Embora as informações ainda sejam escassas, as expectativas em torno do novo MR2 são altas. A indústria de automóveis está atenta a cada novidade sobre o modelo, e muitos aguardam ansiosamente o que a Toyota irá apresentar. Assim, a nova geração do MR2 pode se tornar uma forte concorrente em um mercado que convive com modelos de alto desempenho de outros fabricantes como a Honda com seu NSX e a Mazda com o MX-5.