O mercado automotivo brasileiro encerrou o ciclo de 2025 com indicadores que apontam para uma estabilização da produção e uma mudança significativa no perfil de consumo. Com um volume total de emplacamentos superando a marca de 2,6 milhões de unidades, o ano foi caracterizado pela consolidação de novas tecnologias de propulsão e pelo fortalecimento do Brasil como plataforma de exportação para a região.
1. Indicadores de atividade industrial e mercado
A atividade industrial em 2025 manteve um ritmo de crescimento moderado, equilibrando a demanda interna e a expansão nos mercados externos. A produção total de autoveículos alcançou 2.644.054 unidades, enquanto o mercado interno absorveu 2.689.634 veículos (incluindo nacionais e importados).
O desempenho das exportações foi um dos principais pilares de sustentação do faturamento do setor, registrando um volume de 528.827 unidades enviadas ao exterior.
Tabela 1: Panorama Geral da Indústria (Jan-Dez 2025)
| Indicador | Volume Total (Unidades) |
| Produção Total | 2.644.054 |
| Emplacamentos Totais (Mercado Interno) | 2.689.634 |
| Exportações Totais | 528.827 |
| Exportações CKD (Desmontados) | 9.836 |
2. Market Share: A disputa pela liderança de mercado
A análise de participação por empresa revela a manutenção da liderança da Fiat, impulsionada pela sua forte presença no segmento de comerciais leves. A Volkswagen consolidou-se na segunda posição, com uma estratégia focada na renovação de sua linha de veículos leves e caminhões.
Um dado relevante para o mercado é o crescimento do grupo categorizado como “Outras Empresas” (que inclui fabricantes entrantes como BYD e GWM), que já representa 7,3% do volume total de emplacamentos no país.
Tabela 2: Participação de Mercado por Marca (Top 10 Consolidado)
| Marca | Volume Total (2025) | Market Share (%) |
| Fiat | 533.491 | 19,84% |
| Volkswagen | 504.953 | 18,77% |
| Toyota | 292.555 | 10,88% |
| Hyundai | 276.509 | 10,28% |
| General Motors | 276.094 | 10,27% |
| Renault | 234.803 | 8,73% |
| Outras Empresas | 197.274 | 7,33% |
| Jeep | 124.134 | 4,62% |
| Honda | 103.473 | 3,85% |
| Nissan | 77.823 | 2,89% |
3. Matriz Energética: O avanço da eletrificação
O ano de 2025 marcou um ponto de inflexão na adoção de veículos eletrificados no Brasil. Somados, os veículos elétricos e híbridos (incluindo plug-ins) atingiram 11,17% de participação nas vendas totais. O combustível Flex Fuel permanece como a tecnologia predominante, equipando mais de 73% da frota comercializada no período.
Tabela 3: Emplacamentos por Tipo de Combustível (Automóveis e Comerciais Leves)
| Combustível | Participação (%) |
| Flex Fuel | 73,27% |
| Diesel | 11,09% |
| Híbrido (HEV) | 4,30% |
| Híbrido Plug-in (PHEV) | 3,73% |
| Gasolina | 4,47% |
| Elétrico (BEV) | 3,14% |
4. Perfil de motorização: domínio dos motores 1.0
No segmento de automóveis, a preferência por motores de baixa cilindrada continua sendo a tônica do mercado brasileiro. Os motores 1000 cc (1.0) equiparam mais de 56% das unidades licenciadas, refletindo a busca do consumidor por eficiência energética e menores custos de aquisição.
Tabela 4: Distribuição por Motorização (Automóveis)
| Cilindrada | Volume Total (Unidades) | Participação (%) |
| 1000 cc | 1.078.348 | 56,24% |
| + 1000 cc a 2000 cc | 795.615 | 41,50% |
| + de 2000 cc | 43.292 | 2,26% |
Tendências para 2026
Os dados coletados em 2025 demonstram uma indústria em transição. Enquanto a liderança de mercado permanece concentrada em marcas tradicionais, a rápida ascensão dos veículos eletrificados e a diversificação de marcas apontam para um ambiente competitivo mais fragmentado em 2026. A sustentabilidade das exportações e a evolução da infraestrutura para veículos elétricos serão os fatores determinantes para o crescimento do setor no próximo ano.
Dados: Anfavea
Elaboração: MNZ Motors
