Até então, a marca atuava no país com veículos híbridos e elétricos, como o Haval H6 e o compacto Ora 03.
Com produção nacional programada para começar em agosto, na fábrica de Iracemápolis (SP), ambos os modelos devem chegar às concessionárias brasileiras já em setembro de 2025.
Poer P30: picape robusta com tecnologia de ponta
A Poer P30 marca a estreia da GWM no segmento de picapes médias no Brasil, posicionando-se como uma alternativa moderna e tecnológica frente a rivais como Toyota Hilux, Chevrolet S10 e Ford Ranger.
Especificações principais:
- Motor 2.4 Turbo Diesel
- Câmbio automático de 9 marchas
- Tração 4×4 com reduzida e bloqueio do diferencial traseiro
- Capacidade de carga de até 1.050 kg
- Dimensões: 5,41 m de comprimento, 1,93 m de largura, 1,88 m de altura e entre-eixos de 3,23 m
Equipamentos e tecnologia:
- Faróis em LED
- Central multimídia flutuante de 14,6 polegadas
- Bancos com ventilação em couro
- Carregador de celular por indução
- Sistemas avançados de assistência à condução com recursos de direção semiautônoma de nível 2+
Haval H9: SUV de sete lugares com foco em desempenho e conforto
O Haval H9 é o novo SUV topo de linha da GWM no Brasil. Com porte imponente e acabamento sofisticado, o modelo se posiciona acima do Toyota SW4 e outros SUVs médios, mirando um público que valoriza espaço, robustez e tecnologia.
Motorização e dimensões:
- Motor 2.4 Turbo Diesel (mesmo da Poer P30)
- Câmbio automático de 9 marchas
- Tração 4×4 com reduzida
- Comprimento: 5,07 m
- Largura: 1,98 m
- Altura: 1,93 m
- Entre-eixos: 2,85 m
Destaques internos e equipamentos:
- Capacidade para até sete ocupantes
- Central multimídia de 15 polegadas
- Painel de instrumentos digital
- Comando de voz com inteligência artificial
- Sistemas ADAS com frenagem autônoma de emergência, controle de cruzeiro adaptativo e assistente de permanência em faixa
Estratégia de expansão da GWM no Brasil
Com a chegada da Poer P30 e do Haval H9, a GWM amplia sua presença no Brasil, antes restrita a modelos eletrificados. A fábrica de Iracemápolis inicia a produção do Haval H6 híbrido já em julho, e em agosto começa a fabricar os novos modelos a diesel.
Além das versões convencionais, a empresa já confirmou o desenvolvimento de versões híbridas plug-in da Poer e do H9, embora sem prazo definido para lançamento.
A meta da GWM é investir R$ 10 bilhões no Brasil até 2032, sendo que o primeiro ciclo (2022–2026) contempla a nacionalização da produção e a ampliação do portfólio de produtos para diferentes públicos.
A introdução dos modelos Poer P30 e Haval H9 representa um passo estratégico da GWM no Brasil. Agora com veículos a combustão, a marca entra em segmentos de alto volume e elevada competitividade, oferecendo diferenciais em tecnologia, segurança e conforto.
Ambos os modelos serão fabricados no país e devem ser comercializados com preços agressivos, visando conquistar clientes que procuram alternativas às tradicionais Hilux, SW4, S10 e Ranger.
