A nova versão do muscle car chega ao mercado brasileiro em 2024, prometendo ser a mais potente e esportiva da linha Mustang.

Potência de até 507 cv e motor V8 Coyote aspirado

Nos Estados Unidos, o Mustang Dark Horse é equipado com o renomado motor 5.0 V8 Coyote aspirado, que entrega 507 cavalos de potência — a versão mais potente já produzida para o modelo de rua. Na Europa, por conta de normas mais rígidas de emissões, a potência é reduzida para 453 cv. No Brasil, os números oficiais ainda não foram confirmados pela Ford, mas espera-se algo entre 488 cv e 507 cv, dependendo da configuração.

Transmissão automática deve ser mantida no Brasil

Embora a montadora ainda não tenha divulgado detalhes sobre o câmbio, fotos oficiais revelam a presença de uma transmissão automática, possivelmente a mesma usada na versão GT Performance, mas com calibração específica para o Dark Horse. Nos Estados Unidos, o modelo também é vendido com câmbio manual, o que pode agradar aos puristas.

Design exclusivo com apelo aerodinâmico e visual agressivo

O design do Mustang Dark Horse impressiona com elementos exclusivos:

Esses elementos realçam o caráter esportivo da versão e reforçam sua vocação tanto para as ruas quanto para as pistas.

Modelo tem transmissão automática • Ford/Divulgação

América do Sul também receberá o Mustang Dark Horse

Além do Brasil, o Mustang Dark Horse também será lançado em outros países da América do Sul, como Argentina, Chile, Peru e Colômbia, consolidando a estratégia regional da Ford de oferecer produtos com apelo global e esportividade elevada.

Preço estimado e posicionamento no mercado

O valor exato ainda não foi revelado, mas a expectativa é que o Mustang Dark Horse chegue ao mercado brasileiro custando cerca de R$ 680 mil, posicionando-se acima da versão GT Performance já disponível no país.

Segundo Antonio Baltar Jr., diretor comercial da Ford América do Sul:

“O Novo Mustang Dark Horse irá impressionar os entusiastas mais exigentes, com o melhor balanço para um superesportivo feito para as ruas e para as pistas.”