Mitos desfeitos: testes recentes de órgãos chineses trouxeram à tona informações cruciais sobre a segurança dos veículos elétricos (EVs). O Centro de Testes de Veículos de Nova Energia do Centro de Pesquisa e Tecnologia Automotiva da China (CATARC) e a agência alemã ADAC revelaram que os EVs fabricados na China emitem radiação eletromagnética em níveis extremamente baixos, muito abaixo dos limites de segurança.
Resultados de Testes Confiáveis
As avaliações mostraram que modelos como Aito M7 e Xiaomi YU7, que foram submetidos à certificação NESTA, apresentam radiação eletromagnética equivalente a somente 1% do limite nacional de 100 μT. Na cabine, as medições variam de 0,8 a 1,0 μT na fileira dianteira e de 0,3 a 0,5 μT na fileira traseira.
Para efeito de comparação, dispositivos comuns em casa, como cobertores elétricos, podem emitir entre 10 a 50 μT, evidenciando a segurança dos EVs. Além disso, a radiação gerada durante o processo de carregamento, tanto em corrente alternada (CA) quanto contínua (CC), não altera de forma significativa esses níveis.
Certificação NESTA: Um Marco de Segurança
A certificação NESTA, reconhecida por avaliar segurança em seis dimensões, valida o comprometimento das montadoras chinesas com a qualidade. As áreas analisadas incluem segurança de carregamento, segurança eletromagnética e segurança de alta tensão, entre outras. Até o momento, 14 modelos já foram certificados, incluindo os populares Aito M7 e Xiaomi YU7.
A evolução tecnológica dos carros elétricos é evidente, com modelos se destacando em várias categorias. A segurança eletromagnética é um dos destaques que promete aumentar a confiança dos consumidores na adoção de EVs.
