A Caoa encerrou sua parceria de 26 anos com a Hyundai, marcando o fim de uma era. Em Anápolis (GO), a fábrica que produziu icônicos modelos, como Tucson e HR, fechou suas portas para a montadora sul-coreana no dia 31 de outubro, após a saída do último caminhão Hyundai HR da linha de montagem.

A partir de agora, a Caoa direciona suas atenções para as montadoras Chery e Changan. Segundo o site AutoData, a planta goiana não fabrica mais nenhum modelo da Hyundai.

Nova Era: Caoa Changan e Caoa Chery

A Chery já está em operação em Anápolis, com a produção de SUVs como o Tiggo 5X, Tiggo 7 e Tiggo 8, totalizando mais de 150 mil unidades. A Changan, que fez sua estreia no Brasil durante o Salão do Automóvel, também se prepara para iniciar sua produção local em breve.

Para acomodar essa transição, a fábrica está passando por uma grande expansão, com investimentos de cerca de R$ 3 bilhões, que incluem a compra de novos maquinários e a construção de uma nova área produtiva. Parte do equipamento é proveniente da antiga unidade da Ford em Camaçari (BA), que encerrou suas atividades em 2021.

Essa mudança representa não apenas o término de uma parceria bem-sucedida, mas o fechamento de um ciclo iniciado em 1999, quando Carlos Alberto de Oliveira Andrade trouxe a Hyundai para o Brasil. Na época, muitos se entusiasmaram com o lançamento do Tucson e a criação de uma rede de vendas sólida.

O Declínio da Parceria

A produção nacional começou em 2007, e em 2012, a Hyundai inaugurou sua própria fábrica em Piracicaba (SP). Isso resultou em disputas judiciais, mas a Caoa saiu vencedora em uma disputa na Corte Internacional de Paris.

Nos últimos anos, a relação entre as duas empresas se deteriorou, e em 2024, a Caoa optou por abrir mão da exclusividade de importação, permitindo que a Hyundai operasse de forma independente no país.

Novos Horizontes

Com a ruptura, modelos da Hyundai começaram a surgir no Brasil em maior variedade, como Palisade, Ioniq 5 e Kona Hybrid.

Paralelamente, a Caoa não ficou inativa. Desde 2017 já estava colaborando com a Chery e, recententemente, começou a se estabelecer novas parcerias, como com a Changan.

A Changan apresentou os futuristas modelos Avatar no Salão do Automóvel, e embora ainda não tenha confirmado todos os veículos para o mercado brasileiro, dois modelos de peso já estão em vista: o Changan CS75 Plus e o Uni-T, ambos preparados para competir em um acirrado mercado.

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