A Toyota acaba de chocar o mercado global de picapes ao revelar na Tailândia a nova geração da Hilux 2026. A picape média mais vendida do Brasil abandonou seu design conservador e adotou linhas futuristas, com faróis mais afilados e uma grade frontal completamente redesenhada, lembrando o estilo de suas irmãs maiores da América do Norte.
Mas a maior transformação não está (apenas) no visual. A Toyota anunciou uma ampla variedade de motores, mostrando que o futuro da Hilux será diversificado para agradar todos os públicos.
Uma Hilux para Cada Garagem: Elétrica, Híbrida e até a Hidrogênio
A nova geração terá opções para todos os gostos, incluindo:
- Hilux 100% Elétrica (EV): Focada no uso urbano e em frotas, esta versão terá um visual exclusivo, com grade totalmente fechada. Ela contará com 196 cv de potência e uma bateria de 59,2 kWh, prometendo uma autonomia de 240 km (no ciclo WLTP).
- Hilux Híbrida-Leve (MHEV): O confiável motor 2.8 turbodiesel receberá um sistema mild-hybrid para melhorar o consumo e a resposta em baixas rotações.
- Hilux a Hidrogênio: A marca ainda prometeu uma versão movida a hidrogênio para 2028, mostrando seu investimento em diferentes frentes de descarbonização.
- Motores Tradicionais: As versões a diesel (2.8L) e gasolina (2.7L) continuarão disponíveis em diversos mercados.
Interior “Nível Land Cruiser”
Por dentro, a cabine foi totalmente redesenhada, subindo o nível de luxo e tecnologia. O novo volante e vários componentes do console central foram herdados diretamente do sofisticado Land Cruiser.
O destaque fica para o novo painel de instrumentos digital de 12,3 polegadas e a central de entretenimento, também com 12,3 polegadas (nas versões topo de linha). As versões de entrada contarão com telas menores (8 e 7 polegadas) e manterão os controles físicos para o ar-condicionado.
E Quando Chega ao Brasil?
Esta é a pergunta de R$ 300 mil. A Toyota o Brasil ainda não confirmou uma data para a estreia da nova geração no mercado nacional.
Como a Hilux é produzida na Argentina para abastecer a América do Sul, a atualização da fábrica de Zárate deve levar algum tempo. Enquanto isso, o modelo atual, líder absoluto de vendas, continua sendo comercializado normalmente no país.
